Domande frequenti Esamina il nuovo SUV Jaguar F-Pace 2021

Domande frequenti Esamina il nuovo SUV Jaguar F-Pace 2021

Panoramica

La Jaguar F-PACE è il modello Jaguar più venduto della casa automobilistica britannica. Riceverà un importante aggiornamento nel 2021, in particolare nell'abitacolo e sotto il cofano.

Gli ingegneri Jaguar hanno utilizzato il motore V8 sovralimentato da 5,0 litri dell'auto sportiva F-TYPE per creare la versione SVR F-PACE. Hanno quindi modificato la sospensione, l'aerodinamica e hanno conferito al sistema AWD una polarizzazione della ruota posteriore. È stupefacente.



Quanto dovrei pagare per un passo Jaguar F?

Jaguarar offrirà la F-Pace in cinque livelli di allestimento. L'F-Cage parte da $ 40.990 e ha un costo di consegna inferiore di $ 995. Le finiture Premium, Prestige e R-Sport sono disponibili a partire da $ 56.700. Il pacchetto Comfort e Convenience da $ 1.800, il pacchetto Technology Pack da $ 3.200 e il pacchetto di assistenza alla guida da $ 3.200 sono tutte opzioni che si aggiungeranno rapidamente al prezzo. Il prezzo dell'F-Pace può facilmente salire fino a $ 75.000 a pieno carico.

Velocità e maneggevolezza dell'andatura F

Il motore elettrico in modalità EV può far accelerare il SUV in città, ma è meglio tenerlo in modalità ibrida per strade più veloci. La potenza di trazione combinata dell'F-Pace dal motore elettrico e dal motore a benzina gli conferisce una velocità di svolta più impressionante. Il sistema audio artificiale V8 della modalità dinamica non ci convince ancora.

La ZF 8HP automatica a otto velocità è una versione più recente. Ha ancora cambi di marcia rapidi, comportamento prevedibile e la capacità di tenere le marce anche in modalità Comfort. Tutti gli allestimenti condividono una sospensione anteriore a doppio braccio oscillante e una sospensione posteriore a collegamento integrale. Il profilo di manovrabilità dell'F-Pace è invariato. Mantiene il suo solido equilibrio tra comfort di marcia, agilità e comfort di marcia. R-Dynamic viene fornito di serie con ruote da 19 pollici, che proteggono i freni anteriori dai freni anteriori più grandi (da 15,0 pollici a 14,0 sull'auto l'anno scorso).

Specifiche del modello di passo F

Ogni modello della gamma F-Pace, ad eccezione dell'SVR, è chiamato in base alla sua potenza (in PS, poiché deve essere abbastanza eccentrico per il pubblico americano). Il quattro cilindri turbo nei modelli P250 produce 246 cavalli e una coppia di 269 libbre-piedi. Il nuovo 3.0 litri ibrido a sei cilindri in linea da 48 V di Jaguar Land Rover è utilizzato nei modelli P340 e P400 R-Dynamic S. Il P340 ha 335 cavalli e 354 lb-ft, mentre il P400R Dynamic S ha 395 cavalli e 406 lbft di coppia . L'SVR ottiene un V8 sovralimentato da 5,0 litri con 550 cavalli e 514 lbft. Tutti i motori sono azionati da un cambio automatico ZF a otto rapporti e da un sistema di trazione integrale con polarizzazione posteriore. I crossover Jaguar non sono disponibili in RWD.

Jaguar F-Pace SVR

Il nuovo design di F-Pace SVR non è troppo diverso. I fari nella parte anteriore hanno un aspetto più magro e c'è un nuovo rivestimento dietro le prese d'angolo nella fascia. Jag afferma che le modifiche sono piccole visivamente, ma Jag afferma che c'è un migliore raffreddamento per i freni e il gruppo propulsore.

Questo è il vero valore dei miglioramenti di F-Pace SVR. SVO regola la messa a punto e la calibrazione per creare un pacchetto di prestazioni altamente specializzato. È evidente nello sterzo, nei freni e nei sistemi delle ruote, nonché nelle sospensioni sportive adattive che funzionano con loro e nella velocità dei cambi di marcia del cambio automatico a otto velocità. Sebbene non sia un sistema a doppia frizione, questo è lo standard attuale per le auto ad alte prestazioni, ha funzionato molto bene su questo veicolo e non mi ha mai lasciato desiderare qualcosa di più potente o più veloce. Ci sono molti SUV che sono aggressivi e 'trasformati',

L'SVR non utilizza solo l'F-Pace per migliorare il proprio gruppo propulsore. Il servosterzo è stato modificato per darti una maggiore accelerazione in curva. I freni hanno nuove pastiglie e un Power Booster integrato che consente una corsa del pedale più breve. Lo smorzamento adattivo offre una guida più fluida alle basse velocità.

La Jaguar F-Pace SVR 2021 ha più coppia. Ciò consente al crossover delle prestazioni di accelerare più velocemente e raggiungere una velocità massima più elevata. La parte anteriore è stata ridisegnata per massimizzare il grugnito extra. Riduce il sollevamento del corpo del 35 percento.

Il sistema AWD è stato modificato per trasmettere il 100 percento della coppia disponibile alle ruote posteriori in condizioni di guida normali. L'assale anteriore può trasferire fino al 50 percento della coppia in caso di slittamento. Tuttavia, niente di più. La Jaguar F-PACE SVR ha diverse modalità di guida, inclusa una modalità dinamica che aggiunge peso allo sterzo, migliora la risposta dell'acceleratore e offre cambi di marcia più rapidi.

Il modello SVR ha le prestazioni superiori dell'SVR. È dotato di una griglia più grande e di grandi aperture nella fascia anteriore. Queste modifiche creano una forte separazione visiva dal resto della formazione F-PACE.

Funzionalità di guida e aggiornamenti

Gli ingegneri Jaguar hanno modificato il telaio della F-PACE S per adattarlo alla potenza del motore. Le molle sono più rigide del 30% nella parte anteriore e del 10% più rigide nella parte posteriore. Una barra antirollio più grande è stata aggiunta alla parte posteriore e gli ammortizzatori sono più rigidi. Questi aggiornamenti riducono il rollio del corpo negli angoli.

Puoi anche guidare l'assolo F-Pace. Adaptive Dynamics consente al guidatore di regolare le sospensioni e Jaguar Drive Control fa lo stesso per sterzo, acceleratore e cambio.

Jaguar AWD o 4×4

Tutti i modelli F-Pace sono dotati di trazione integrale. Tuttavia, il crossover trascorre il 90 percento del suo tempo con una trazione posteriore.

Jaguar ha esitato a costruire un 4×4 tutto suo per molti anni perché temeva che potesse calpestare i piedi del suo marchio gemello Land Rover. Alla fine, tuttavia, era chiaro che i SUV non erano solo ciò che i clienti desideravano, ma anche un tipo di auto altamente redditizio e Jaguar è ​​ora ai margini di questo mercato in crescita. L'F-Pace di Jag è stato un enorme successo e ha aperto la strada ai futuri modelli E-PACE e I-Pace.

Esterno

Il cruscotto anteriore della F-PACE è la sua vera scintilla. Gli elementi distintivi di Jaguar includono il muso spalancato e i fari profilati. Sebbene il resto del corpo del Jag sia piuttosto addomesticato, non verrà mai scambiato per nient'altro una volta che diventerà più comune.

Dentro

C'è anche il design degli interni. I confronti con gli interni Mercedes-Benz o BMW sono inevitabili. Gli interni della Jaguar sono brutti come tutti gli altri, tranne lo Stelvio. È ovvio che il design esterno della Jaguar non si è tradotto negli interni. Gli interni Mercedes hanno un rivestimento sinuoso e attraente, e ogni pulsante scatta e risponde con un clic e una risposta soddisfacenti. L'F-Pace non è lo stesso. Manca di una coesione progettuale fondamentale. Prendi in considerazione gli strani controlli della temperatura del sedile, gli interruttori dei finestrini impossibili da raggiungere e i pulsanti di plastica nera economici.

Il touchscreen più grande della F-Pace adotta il sistema di infotainment Pivi Pro introdotto da Jaguar Land Rover lo scorso anno sul Defender. La dotazione standard include un nuovo display curvo da 11,4 pollici più grande.

Offre più schermo rispetto al display da 10,0 pollici del Defender, ma ha un rapporto di aspetto diverso (probabilmente 4:3 in Jag, contro 16:9 in Defender). Tuttavia, Pivi sembra più adatto allo schermo di Jag. È più facile distinguere tessere e icone e il display di F-Pace è più adatto alla piacevole combinazione di colori bronzo del sistema. Lo schermo era più reattivo agli input rispetto al Defender 90 a due porte, che ho testato più tardi nel corso della giornata. Appassionati di Land Rover, il display da 11,4 pollici sarà disponibile come optional sul Defender 2022.

L'abitacolo dell'F-Pace presenta materiali più morbidi e altri dettagli che lo rendono più confortevole. Il nuovo comando del cambio nella console centrale si trova accanto ai comandi della modalità di guida. Sostituisce l'unità girevole che sale dalla consolle. Anche il nuovo sterzo di The Face prende in prestito dall'I-PACE. Ciò include i pulsanti capacitivi touch e il semplice design a tre razze. L'illuminazione ambientale a dieci colori ora è di serie, così come l'ingresso senza chiave e un sistema audio Meridian a 14 altoparlanti.

Modifiche simili vengono apportate allo stack centrale dell'F-Pace. Il touchscreen centrale ora ha una dimensione di 10,0 pollici e una larghezza di 11,4 pollici. Ciò riduce le cornici in plastica dura che sormontano il cruscotto e dividono i controlli del clima e dell'infotainment nel modello dell'anno scorso. Il nuovo schermo ha un aspetto leggermente più moderno, con bordi sottili e un display più piccolo. I bordi più piccoli sono un uso migliore della larghezza della pila centrale.

Qual è la storia di richiamo del passo Jaguar F?

Dal suo debutto nel 2016, la Jaguar F-Pace è stata richiamata sette volte. Il primo richiamo è avvenuto nell'agosto 2016 a causa di un cortocircuito elettrico nel vano motore.

Solo un F-Pace è stato richiamato nell'aprile 2017 a causa del distacco dell'albero di trasmissione. Le auto con motore diesel sono state richiamate nel maggio 2017 per potenziali perdite di carburante. A marzo 2018 i modelli a benzina sono stati richiamati per lo stesso motivo.

Confronti

Jaguar F Pace vs Jaguar E Pace

Qualità di guida

Tuttavia, nessuna delle due auto ha una guida confortevole. Sebbene l'F-Pace non sia uno scuotiossa, è molto attento alle superfici irregolari, specialmente in città. Tuttavia, l'E-PACE è troppo rigido. Sussulta sulla maggior parte delle superfici e la tua testa viene lanciata da un'estremità all'altra lungo strade irregolari.

Jaguar F Pace S vs Mercedes GLC

A Jaguarar piace confrontare la F-Pace con la Q5 di Audi e la X3, la BMW X4 e la Porsche Macan S di BMW. Tuttavia, la società non include la Mercedes-Benz GLC nel suo confronto. I materiali degli interni e del cruscotto sono paragonabili a quelli di Audi, BMW e Porsche. Anche sul top di gamma F Pace S, ci sono alcuni pezzi di plastica e finta pelle. La Jaguar F Pace non è paragonabile agli interni del GLC. Sebbene la pelle sia morbida e confortevole, i sedili regolabili in 14 direzioni opzionali sono di supporto e confortevoli offrendo una vera opzione di lusso. Le offerte esclusive di Mercedes come i trattini in legno a pori aperti opzionali e le cuciture dei sedili specializzate gli conferiscono un vantaggio rispetto a Jag.

F Pace SVR vs Range Rover Velar

La Jaguar F-Pace SVR, la gemella fraterna di questa vettura, è più nitida e più divertente da guidare, ma l'equilibrio di queste caratteristiche della Velar, insieme a un design più convenzionalmente attraente e un abitacolo più lussuoso, supera le carenze dinamiche dell'auto.

Non superano il premio di prezzo elevato. Il Velar SVAD parte da $ 90.750. Non c'è un modo semplice per dirlo, ma sono oltre $ 10.000 in più rispetto all'F-Pace SVR a $ 80.600. Questa è una differenza di prezzo significativa a questo prezzo, abbastanza da farci pensare almeno all'F Pace SVR. Se ciò accade, un giro di prova di entrambi questi veicoli potrebbe mostrare che il Jag è la scelta migliore, anche se il Velar è più popolare tra la maggior parte delle persone.

Land Rover ha reso la Velar una Range Rover, quindi è difficile distinguerla dalla Jaguar F-Pace. Lo sterzo del Velar è lento e carnoso, ma è facile da usare. Questo nonostante sia il modello Range Rover più potente. Il cambio automatico ZF a otto rapporti di serie, che può sembrare affilato o perso quando si sceglie la marcia giusta a seconda del motore scelto, aiuta a darti quella sensazione.

Il Velar è un prodotto premium. Sembra e si sente premium, dal suo stile nitido ai suoi splendidi interni. Il modello standard viene fornito di serie con la trazione integrale, che elimina i prezzi notevolmente superiori a quelli di una Jaguar F-Pace. Tuttavia, lo stivale più grande della Velar e la gamma più ampia di capacità fuoristrada la rendono una macchina più economica.

Jaguar E Pace vs F Pace

È il motore diesel D180 da 2,0 litri, collegato a un cambio automatico e alla trazione integrale, che ha catturato la tua attenzione. Hai due opzioni: scegli la più piccola E-Pace o la F-Pace?

Il prossimo SUV Jaguar E-Pace è un crossover fratello della Jaguar F-PACE, che è l'attuale vincitrice del World Car of the Year. L'E-Pace è un SUV junior intelligente con un esterno elegante e giovane.

L'E-Pace è più di un semplice F-Pace più piccolo. La silhouette dell'auto condivide le sue basi con la Range Rover Evoque. Tuttavia, ha un cofano più corto ed è notevolmente più compatto. Anche se lo stile esterno dell'auto sportiva Jaguar F-Type è più influente sullo stile dell'auto, lo stile esterno della Jaguar E-Type è più importante.

L'E-Pace è un SUV familiare che condivide le sue basi con la Range Rover Evoque. Inoltre viene fornito con una gamma di motori benzina e diesel a quattro cilindri. L'F-PACE è un SUV di grandi dimensioni legato alla Range Rover Velar. Può essere ordinato con una varietà di motori diesel e benzina, da un semplice diesel a un V8 sovralimentato con oltre 500 CV.

Quanto è veloce la Jaguar F-Pace?

L'F-Pace SVR è la scelta migliore se stai cercando prestazioni assolute. All'inizio del 2021, è stato apportato un importante restyling al telaio e alla trasmissione. Il motore a benzina V8 sovralimentato da 5,0 litri eroga 542 CV e può raggiungere velocità di 0-100 km/h in soli quattro secondi. Ha anche una velocità massima di 178 mph.

Il SUV F-Pace SVR è un SUV veloce con un motore V8 da 5,0 litri sovralimentato e 550 cavalli. Il propulsore dell'SVR è quasi identico a quello della Range Rover SVAutobiography Dynamic, ma l'ingombro ridotto e la costruzione più leggera della F Pace la rendono più efficiente. In 4,1 secondi, l'F-PACEVR può funzionare da 0-60 mph da -60 mph. Questo è un secondo più veloce del suo cugino Land Rover. Anche le capacità di utilità di Jaguar sono piuttosto impressionanti, con una valutazione massima di 5.261 sterline.

Jaguar ha aggiornato il SUV F-Pace per il 2021. Tuttavia, il caldo SVR non sarà disponibile per il nuovo anno modello. Puoi ancora ottenere un modello 2020 nuovo di zecca se agisci rapidamente. Le auto Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations hanno un V8 sovralimentato da 5,0 litri, proprio come l'SVR. Produce 550 cavalli (410 kilowatt) e 502 libbre-piedi (681 newton-metri) in questa applicazione. I tubi di scarico emettono un ruggito simile a un gatto della giungla dai tubi di scarico e l'F Pace SVR può raggiungere i 60 mph in soli 4,1 secondi prima di rimanere senza fiato a 176 mph.

Jaguarar sta lanciando propulsori ibridi plug-in nel tentativo di elettrificare la sua gamma di modelli. Il P400e risultante potrebbe essere il miglior ritmo F dell'intera gamma.

Cosa significa SVO su una Jaguar F-pace?

Jaguar ora si unisce alla mischia con la SVO (che è Special Vehicle Operations), la sua versione F-Pace. Sebbene non utilizzi molti trucchi per le prestazioni, utilizza molta finezza e competenza ingegneristica per gestire la massa pesante del SUV e renderlo un veicolo ad alte prestazioni che può anche far funzionare Ikea.

Jaguar sta uscendo con una nuova Jaguar J-Pace?

La conversione crossover di Jaguar è ​​la migliore di tutte le case di lusso. L'ormai ex capo designer di Jaguar, Ian Callum, ha svolto il miglior lavoro sotto l'attuale capo designer. Non solo hanno prodotto crossover Jaguar, ma hanno anche arricchito visioni che riflettono la natura sportiva e attraente di Jaguar. Il J-Pace sarà atteso con impazienza da molti. La Jaguar F-PACE (2017) e I-Paces (2019) hanno vinto il World Car of the Year e il World Car Design Awards, quindi il livello di JPace è alto.

Quanto costa mantenere una Jaguar F-Pace?

Il costo stimato di manutenzione e riparazione di una Jaguar F-Pace è compreso tra $ 80 e $ 3.112, con una media di $ 279.

Come posso provare a guidare un ritmo Jaguar F?

Sebbene tu possa vedere tutti i vantaggi della Jaguar F-Pace, è meglio provarla tu stesso e vedere se è giusto per te. Oggi passa in concessionaria per fare un giro di prova. Siamo orgogliosi di servire i conducenti di Huntington e Glen Cove, nonché i conducenti di Southampton e Southampton.

Quanto costa un ritmo Jaguar F nuovo di zecca?

Jaguar non ha ancora rivelato il prezzo dell'F-Pace SVR 2021. Il modello attuale viene venduto a $ 80.600, più una tassa di destinazione di $ 1.150. Fonte: Jaguar Trend