Spiegazione della normativa Euro 6 per l'automotive

Spiegazione della normativa Euro 6 per l'automotive

Cos'è l'Euro 6?

Euro 6 è un regolamento dell'Unione Europea che stabilisce gli standard di emissione per i veicoli. 'Euro 6 renderà le auto diesel pulite come le auto a benzina', afferma il dott. Rolf Bulander, membro del consiglio di amministrazione di Robert Bosch GmbH responsabile della tecnologia dei propulsori. L'obiettivo principale del nuovo regolamento è quello di fissare limiti più bassi per le emissioni dei veicoli di particolato e ossidi di azoto. Come del 1 settembre 2014 i veicoli diesel non possono emettere più di 80 mg di ossidi di azoto per chilometro (veicoli a benzina: 60 mg per chilometro). Questo sostituisce il precedente limite di 180 mg per chilometro. A partire dal 1 gennaio 2015, tutti i nuovi veicoli venduti devono soddisfare i limiti Euro 6.

Qual è lo scopo della legislazione europea sulle emissioni?

Da quando è stata introdotta la normativa Euro 1 nel 1993, le emissioni del traffico stradale sono state drasticamente ridotte. La tecnologia automobilistica avanzata riduce le emissioni di sostanze come la CODue, ossidi di azoto e particolato.Riduzione degli NOx per le auto dieselRiduzione PM per auto dieselAnche i progressi tecnici nei propulsori stanno avendo effetto: dal 1990, le emissioni di particolato dei motori diesel sono state ridotte di circa il 99%, mentre i diesel moderni emettono circa il 98% in meno di ossido di azoto rispetto ai veicoli comparabili dei primi anni '90 . Man mano che l'elettrificazione del gruppo propulsore continua, le emissioni diminuiranno ulteriormente.

Le auto ora saranno più costose?

I prezzi per i modelli conformi a Euro 6 sono generalmente nella stessa fascia dei prezzi di modelli comparabili che soddisfano Euro 5. A volte i modelli Euro 6 sono dotati di caratteristiche aggiuntive - una trasmissione diversa, diciamo, o pneumatici diversi - che fanno aumentare il prezzo. Togliete il costo aggiuntivo di questi extra, e al momento non vi è alcun aumento apprezzabile del prezzo dei modelli Euro 6. Si può aggiungere che il costo aggiuntivo derivante dal sistema di trattamento dei gas di scarico più avanzato sarà compensato da alcuni programmi di riduzione dei costi guidati da diversi OEM e che mirano a ridurre i costi di più parti di un veicolo.

In che modo Euro 6 cambia la tecnologia dei veicoli diesel?

I veicoli diesel necessitano di un sistema di trattamento dei gas di scarico perfettamente messo a punto per soddisfare i limiti inferiori previsti dalla Euro 6. Per veicoli che pesano fino a circa 1.700 chilogrammi, è sufficiente un convertitore catalitico ad accumulo di NOx a basso costo . 'Nei veicoli pesanti, solo un convertitore catalitico SCR con AdBlue funzionerà', afferma il Dr. Markus Heyn, presidente della divisione Diesel Systems di Robert Bosch GmbH. Questo sistema inietta AdBlue, una soluzione di urea inodore, che converte gli ossidi di azoto in vapore acqueo e azoto innocui. AdBlue viene rifornito a intervalli di manutenzione regolari.



Cosa cambia Euro 6 per i conducenti?

Per chi ha già un'auto, Euro 6 non cambia nulla in Germania. Possono continuare a utilizzare il loro veicolo come prima. Secondo le ultime informazioni, le tasse sui veicoli per i veicoli diesel Euro 5 non cambieranno in Germania. Sarà ancora possibile guidare anche nelle zone a basse emissioni. Gli acquirenti di nuovi veicoli, tuttavia, dovrebbero essere consapevoli del passaggio all'Euro 6 se vogliono avere un modello dotato di tecnologia all'avanguardia.